Ремонт карданных валов
|
По вопросам ремонта |
|
Специальная техника и грузовые автомобили представляют собой комплекс агрегатов, механизмов и узлов, работающей в единой схеме. Исправность, безопасная работа, комфортность зависят от всех элементов схемы, в том числе от состояния трансмиссии.
Составной частью трансмиссии грузовых авто и спецтехники является карданный вал, передающий от коробки передач крутящий момент к ведущему мосту. Стабильная работа карданного вала определяет нормальное функционирование всей ходовой части.
Карданный вал, получивший повреждения в ходе эксплуатации, имеющий заводской брак, неправильно отремонтированный (с нарушением технологии ремонта, без балансировки), становится основным источником вибрации, и, следовательно, причиной различных неисправностей ходовой части полно- и заднеприводных грузовых авто и спецтехники. Также это ведет к поломке других агрегатов, узлов и деталей, резко снижает комфортность эксплуатации, что ведет к ухудшению здоровья персонала, эксплуатирующего данную технику.
Ремонт и обслуживание карданного вала - сложные процессы, требующие глубоких знаний, опыта технического персонала, применение специализированного оборудования. Практически все неисправности карданного вала устраняются, при этом ремонт значительно дешевле любого другого решения по восстановлению нормальной работоспособности.
К основным неисправностям карданного вала относятся:
- нарушение балансировки;
- износ крестовин, карданных шарниров, шлицов и т.д.;
- значительный износ или выход из строя подвесного подшипника;
- нарушение конструкции карданного вала (изгиб, трещины и т.д).
Компания "УниверсалКомплект-М" в Минске предлагает:
- ремонт карданных валов специальной техники Амкодор и других марок;
- ремонт карданных валов различных грузовых автомобилей производства МАЗ, ГАЗ, а также УАЗ;
- балансировку карданных валов, валов передач;
- замену крестовин, расточка посадочных гнезд крестовин, подшипников;
- замену сварных узлов (шлицевое соединение, приварные вилки);
- изменение длины любых карданных валов;
- восстановление посадочного гнезда крестовины, подшипника, узлов посадки подвесного подшипника;
- замену подвесного подшипника, крестовин, карданного вала;
- установку усиленных крестовин.
Процесс ремонта начинается с очистки кардана (мойки). Очищенная ходовая часть подвергается тщательной диагностике для выявления неисправности и причин, ее вызвавших. Все выявленные дефекты анализируются, на основе анализа составляется карта ремонта, включающая в себя порядок действий ремонтного персонала, основные этапы ремонта, перечень запасных частей, деталей и инструмента, необходимых для полноценного восстановления работоспособности. На основании карты ремонта производится ремонт и регулировка узлов. Карданный вал в обязательном порядке после ремонта калибруется и балансируется в соответствии с установленными техническими нормами завода-изготовителя.
Обращаясь к нам в Минске с ремонтом кардана и сопутствующих деталей специальной техники и грузовых автомобилей Амкодор, МАЗ, ГАЗ, УАЗ и других марок, Вы доверяете карданный вал вашей техники специалистам. Опытные, высококвалифицированные специалисты проведут все работы - от замены крестовины до восстановления необходимых частей кардана. Все делается по аналогии с технологиями заводов- изготовителей. На все отремонтированные узлы предоставляется гарантия.
Наличие на складе широкой номенклатуры запасных частей позволяет обеспечить минимальные сроки ремонта карданных валов и элементов трансмиссии.
Стоимость работы напрямую зависит от степени износа, вида поломки узлов карданного вала. Стоимость ремонта и запасных частей в компании "УниверсалКомплект-М" в Минске оптимальны - поставки деталей, узлов и агрегатов производятся напрямую с заводов-изготовителей.