Особенности поломок погрузчиков

Эксплуатационно-технические особенности поломок погрузчиков

Повседневная эксплуатация погрузчиков имеет свои особенности. Знание всех нюансов условий и правил практической деятельности позволяет обеспечить отсутствие поломок и надежную работу узлов и механизмов погрузчиков различных моделей, отсутствие простоев, незапланированных материально-технических затрат.

Условно поломки погрузчиков можно классифицировать по группам:

• ненадлежащие условия эксплуатации;
• человеческий фактор;
• технологические причины.

К ненадлежащим условиям эксплуатации относится несоблюдение установленных норм использования специальной техники в сезонно-климатических условиях, вне температурного режима и влажности окружающей среды, применения расходных горюче-смазочных материалов, не соответствующих нормативной эксплуатационной документации.

На практике это выражается в применении погрузчиков, предназначенных для использования в обычных условиях, в обстановке усиленного воздействия внешней среды или сложных условий работы. Например, коррозионное влияние низкой температуры холодильных помещений и последствия появления конденсата по выезде из такого помещения гарантированно приводят к высокой скорости коррозии контактов, деталей и узлов, коротким замыканиям. Поэтому важно напомнить о том, что для таких работ применяются погрузочные средства со специальной защитой внутренних агрегатов, контактов и других деталей, четко соответствующие заявленной цели использования погрузчика.

Несоответствие горюче-смазочных материалов, применяемых для работы двигателя, и их качество являются наиболее частой причиной различной длительности простоев погрузчика. Ремонт и очистка топливной системы, а иногда и всего двигателя целиком, механизмов, требующих смазки, системы торможения и сцепления – результат попытки псевдоэкономии, халатности, безответственного подхода к делу.

Тщательная подготовка эксплуатирующего погрузчики персонала и контроль их деятельности, повседневный инструктаж, применение организационных и программных мероприятий (через бортовой компьютер) позволяют исключить человеческий фактор, влияющий на частоту поломок погрузчиков.

Несоблюдение скоростного режима в условиях неровностей дорожного покрытия приводит к механическому разрушению узлов, деталей, ходовой части погрузчиков. Для электропогрузчиков дополнительные характерные неисправности вследствие ударного воздействия – разбалтывание, разрушение контактов, контактных групп, их «сваривание».

Вторая, наиболее частая причина поломок погрузчиков вследствие человеческого фактора – неопытность, пренебрежение правилами техники безопасности при поднятии грузов. Вывод из строя грузозахватного приспособления, вил происходят при попытках поднятия ненормативного веса, неправильном креплении груза или при его несоответствующем захвате. Неправильный подбор груза может также привести к опрокидыванию погрузчика, что чревато не только выходом из строя техники, но к травмоопасной ситуации для водителя и окружающих.

Технологические причины характеризуются степенью изношенности узлов и агрегатов, всей конструкции погрузчика. Накопление износа в следствии длительной эксплуатации, воздействие агрессивной внешней среды, микроповреждения, трещины, коррозионное влияние рано или поздно приводят к значительным неисправностям погрузчиков и требуют серьезных вложений в восстановление их работоспособности. Своевременное ТО, текущий профилактический и капитальный ремонты способны обеспечить долгий срок эксплуатации специальной техники.

Соблюдение требований руководства по эксплуатации погрузчика и его ежедневного обслуживания, тщательная подготовка к выезду, обучение обслуживающего и эксплуатирующего персонала и контроль его подготовки позволят исключить поломки и ремонт.